Основа колеса виготовлена з поліпропілену, шина лита з сірої гуми. В колесі застосовується підшипник ковзання, закритий захисними металевими ковпаками, що запобігають забрудненню втулки. Кронштейн пресується з листового металу, оцинкований та хромований. Гальмівний механізм фіксує не тільки обертання колеса, але й рухомість поворотного механізму. Завдяки выгодній вартісті та різноманіттю кріплень, широко застосовуються на різних типах пересувного обладнання.